Алма-Атинский метрополитен – первая и единственная линия метро в Казахстане

Имея протяженность около 15 километров, Алма-Атинский метрополитен состоит из 11 станций и ежедневно перевозит около 100 тысяч пассажиров. Линия, станции которой оформлены в национальных мотивах, входит в число самых интересных туристических маршрутов города.

---

Строительство Алма-Атинского метрополитена началось в 1988 году еще во времена Советского Союза, но было приостановлено из-за распада этого государства. Позже оно было возобновлено, и метро было введено в эксплуатацию 1 декабря 2011 года спустя 23 года после начала строительства.

Сейчас Алма-Атинский метрополитен имеет протяженность около 15 километров и состоит из 11 станций, но ведутся работы по его расширению. Планируется, что он будет иметь три линии. Пока действует только одна.

Метрополитен входит в число тех систем метро в мире, которые построены в самых сложных условиях, так как находится в горной местности и в сейсмически-активной зоне. Станция Абая, расположившаяся на глубине 78 метров под землей, является одной из самых глубоких станций метро на земном шаре.

Названия станций и их оформление были вдохновлены историей и культурой Казахстана. Например, станция «Райымбек батыра» названа в честь Райымбек-батыра (1705-1785) – борца за свободу казахов от джунгарских захватчиков, станция «Абая» – в честь казахского поэта-просветителя, основоположника казахской письменной литературы Абая Кунанбаева (1845-1904), «Жибек Жолы», что переводится как «Шелковый путь», – в честь этого древнего торгового пути, проходившего и по территории Казахстана.

Не обойдены были вниманием и природные достопримечательности страны. Станция «Алатау» получила название в честь горного хребта Заилийский Алатау, который величаво поднимается над Алма-Атой, «Сайран» – в честь одноименно водохранилища, излюбленного места купания горожан летом, «Сары-Арка» – в честь степи в центральном Казахстане. Станция «Алмалы», что переводится как «Яблочная», отсылает к названию города.

Каждая станция оформлена в стиле, перекликающемся с ее названием. Это делает метрополитен одним из самых интересных туристических маршрутов Алма-Аты. При проектировании станций были продолжены лучшие традиции архитектурного проектирования.

Каждая станция уникальна и сочетает в себе высокую эстетику, историзм и национальные художественные мотивы. Их украшают тематические панели, рассказывающие о культурном и историческом наследии казахского народа. При отделке стен и полов использовались натуральные облицовочные гранитные камни месторождений Курдай, Курта и Капал-Арасан в Казахстане.

На станции «Абая» установлен бронзовый рельеф, изображающий Абая Кунанбаева, а на стене написаны отрывки из его произведений.

Станцию «Сары-Арка» украшают художественные панно, иллюстрирующие степную флору и фауну, а в торце центрального зала можно увидеть панно с изображением бегущего табуна на фоне столицы Казахстана — Астаны, которая расположена на Сары-Арке.

Станция «Алмалы» спроектирована с использованием мотивов, иллюстрирующих историю Алма-Аты, с изображением яблока, символа города. Витражное панно с искусственной подсветкой, украшающее ее, передает идею древнего города и цветущего сада, а его центральную часть занимает яблоня с плодами, как символ плодородия, древа жизни и благоденствия.

Интерьер станции «Театр имени Мухтара Ауэзова» украшен национальным орнаментом и сценами из быта кочевников. В торце платформы располагается живописное мозаичное панно с изображением сцены из спектакля.

Алма-Атинский метрополитен является одним из любимых мест как для туристов, приезжающих в город, так и для любителей фотографии.

Исламосфера