Как Османская империя создавала свой флот
В 1538 году христианский мир собрал один из крупнейших флотов союзников в своей истории. Названный Священной лигой, он насчитывал 157 кораблей и состоял из представителей многих сильнейших морских держав того времени, включая Испанию, Папскую область, Венецию и Мальтийский орден. У этого разношерстного альянса была одна цель: разгромить грозный флот Османской империи под командованием легендарного пирата Хайреддина Барбароссы.
Османская империя не всегда была морской державой. До середины XV века османы были известны, главным образом, своей сухопутной армией, хотя у них имелся и небольшой флот. Все изменилось при султане Мехмеде II, которому корабли понадобились, в частности, для захвата величайшего города средневекового мира – Константинополя. Чтобы полностью окружить город, ему необходимо было перебросить военно-морские силы в Золотой Рог. Зная, что этому помешает массивная цепь, протянутая через залив, султан перетащил корабли по суше, используя бревна в качестве катков. Благодаря этому, а также умелым действиям сухопутных сил, Константинополь пал 29 мая 1453 года.
Мехмед II наблюдает за перевозкой своих судов по суше / Источник: Фаусто Зонаро
В дальнейшем для обеспечения безопасности побережья Западной Анатолии османы завоевали или обложили налогом значительное количество островов в Эгейском море. Были одержаны важные победы над Венецией, и завоеван Отранто в Италии. Однако реальный прогресс был достигнут во время правления Баязида II (1481-1512 гг.), когда были построены большие военные корабли, и знаменитые турецкие морские капитаны, такие как Кемаль-реис и Бурак-реис, которые независимо действовали в Средиземном море, поступили на службу султанам. Селим I (1512-1520) расширил Адмиралтейство, а также построил много новых кораблей.
Селим I / Источник: GZT
В этот период в Средиземном море господствовали европейцы. Поэтому Османская империя предприняла важные шаги для обеспечения своей безопасности в этом регионе. Для этого она привлекла к себе на службу братьев-пиратов Уруджа и Хайреддина, которые накопили достаточно ресурсов, как денежных, так и людских, чтобы завоевать город Алжир в 1516 году, утвердившись в качестве султанов Северной Африки и превратив один из крупнейших городов региона в свою частную пиратскую базу. Именно в это время Хайреддин получил от европейских комментаторов свое прозвище Барбаросса (Рыжая борода). Так произошел переход от пирата к корсару, спонсируемому государством. Для тех, кто знаком с историей военно-морского флота того времени, эти корсары были точно такими же, как европейские каперы того периода. Преимущества партнерства быстро окупились. Благодаря вновь обретенным ресурсам и первоклассному прикрытию силы Барбароссы смогли дать отпор Габсбургам.
Портрет Хайреддина Барбароссы / Источник: Fine Art Museum – Algiers
Сменивший Селима I после его смерти в 1522 году султан Сулейман, позже известный как «Великолепный» и «Законодатель», продолжил его политику.
Чтобы противостоять усилившемуся влиянию Османской империи в Средиземном море, европейские государства создали Священную лигу военно-морских держав, чтобы окончательно победить османов раз и навсегда. Два флота встретились в сентябре 1538 года в сражении у Превезе. Хотя изначально положение турок под предводительством Барбароссы было неудачным, им удалось перехватить инициативу и выиграть сражение. Сражение у Превезе называют величайшей турецкой военно-морской победой в истории. Она, а также победа в сражении у острова Джерба в 1560 году обеспечили превосходство Османской империи в Средиземном море на несколько десятилетий, а Барбаросса стал настоящей звездой в средневековом военно-морском сообществе. Таким образом, османы, несмотря на свое скромное начало, прошли путь от перетаскивания кораблей по суше до превращения в сильнейшую военно-морскую державу Средиземноморья.
Сражение у Превезе называют величайшей турецкой военно-морской победой в истории / Источник: GZT
Исламосфера
Источник:
Matthew Merighi ‘Lessons from History: An Ottoman Navy by Any Other Name’