Хайдар Али – «король росписи грузовиков»

Художника Хайдара Али называют «королем пакистанской росписи грузовиков» или truck-art.

Хайдар Али родился в Карачи. Ему было семь лет, когда его отец, художник Мухаммад Сардар, начал приобщать его к искусству росписи грузовиков. В 16 лет он уже начал работать самостоятельно, а сейчас является самым известным в мире художником, занимающимся этим видом искусства.

Джингл-трак – “звенящие” грузовики Юго-Восточной Азии.

Живописно украшенные грузовики являются одним из символов Пакистана. Существуют разные мнения, как и когда появилась эта практика. Некоторые говорят, что начало ей было положено в 1940-х годах, когда перевозчики стали наносить на грузовики яркие логотипы, чтобы сделать их узнаваемыми для неграмотной публики. Согласно другой точке зрения, художественное единоборство начали водители автобусов, которые стремились украсить свой транспорт для привлечения пассажиров.

Truck art pakistan, Truck art, Pakistani art

Источник: pinterest.co.uk

Международное внимание Хайдар Али привлек в 2002 году, когда в Америке расписал грузовик для Смитсоновского института. С тех пор он выставлялся в разных музеях и учреждениях, в том числе в США, Великобритании и Индии. Художник не ограничивается только грузовиками – он также расписывал стены, скамейки, разные транспортные средства, в том числе самолеты, в стиле truck-art.

Рикши Бангладеш и искусство их украшения.

Хайдар Али также является основателем Phool Patti, организации, которая продвигает искусство росписи грузовиков по всему миру. Phool Patti переводится как «цветы и листья». Так пакистанские художники, работающие в этом жанре, называют этот самобытный вид искусства.

Источник: juancole.com

Работы Хайдара Али представляют собой смесь его набора визуальной лексики с образами и мотивами, типичными для искусства грузовиков. Часто он изображает известных пакистанских политических и культурных деятелей. Художник говорит, что в основе искусства лежит любовь, а truck-art для Пакистана то же самое, что Болливуд для Индии. Украшение грузовиков включает в себя не только роспись, но и самые разные модификации этого транспортного средства – от кузовных работ до обивки сидений. Иногда проекты настолько грандиозны, что для их выполнения требуется более ста рабочих самых разных специальностей. На выполнение такой работы могут уйти месяцы. Поэтому у Хайдара Али есть целая команда.

Фантастическая реальность Омара Гилани.

Даже будучи признанным мастером, художник не останавливается на достигнутом и продолжает осваивать новые сферы. С некоторых пор он начал украшать и кроссовки. В начале 2022 года клиент из США попросил его расписать обувь. «Я назвал ему непомерную плату, чтобы отговорить, но он согласился, и я решил взяться за это дело», – рассказывает Хайдар Али. После всплеска интереса в социальных сетях ему стали поступать новые заказы. Художник работает над каждой парой до четырех дней, роспись пары обуви с индивидуальным рисунком стоит 400 долларов. «Это в природе человека – украшать себя и вещи вокруг нас», – говорит он.

Хайдар Али также занимается обучением художников, украшающих грузовики, и проводил семинары в Школе искусств и архитектуры долины Инда.